27 июня вечером восточнее Бенгази в Ливии прогремел взрыв на танкере Vilamoura. Упомянутое судно недавно стало объектом обсуждений из-за загрузки нефтью непонятного происхождения, которую некоторые источники связывают с Россией.
В результате взрыва пострадало машинное отделение, а осколки пробили сразу три палубы. На фоне недавних инцидентов с нефтеналивными судами, это событие сразу привлекло внимание к подозрению о диверсиях. Однако, обстоятельства здесь выглядят более запутанно, чем может показаться на первый взгляд.
Что следует знать об этом событии?
Инцидент с Vilamoura стал уже пятым случаем за последние полгода, когда пострадали танкеры, выходившие из российских портов. С начала 2025 года происшествия зафиксированы на судах Seacharm, Grace Ferrum, Koala и Seajewel. Каждый из этих инцидентов имел свои уникальные обстоятельства.
Первоначально высказывались подозрения, что танкер мог стать жертвой магнитных мин, но исследование повреждений указывает на внутренний взрыв, что, вероятно, связано с технической неисправностью.
Ситуация напоминает февральский взрыв у Триполи (на борту Grace Ferrum), что может подводить к версии о возможной причастности ливийских группировок, а не вмешательстве третьих стран.
Несмотря на многочисленные слухи, говорить о начале целой компании диверсий против так называемого «теневого флота» пока преждевременно. На данный момент, у нас нет достаточных доказательств для утверждения, что все инциденты скоординированы. Кроме того, состояние некоторых судов оставляет желать лучшего, что может привести к поломкам.
Тем не менее, такие события вызывают тревогу среди страховых компаний и судовладельцев: риск участия в «серых схемах» становится все выше. Это может негативно отразиться на состоянии российского «теневого флота», который и так уже сталкивается с трудностями в поисках подходящих судов.
