В условиях сокращения импорта новых автомобилей в Россию многие задумываются о поиске альтернативных способов приобретения авто. Максим Кадаков, главный редактор издания «За рулём», считает, что в перспективе до 2025 года самостоятельная покупка и транспортировка импортированных автомобилей может быть более выгодной.
За последнее время импорт новых машин в страну сократился на 70% по сравнению с маем 2024 года. При этом растёт число поставок через альтернативные каналы.
Примечательно, что каждый десятый импортируемый автомобиль ввозится частными лицами. Если объём двигателя такого авто не превышает трёх литров, при таможенном оформлении взимается сниженный утилизационный сбор. Важно учесть, что в течение года с момента ввоза машина не может быть продана, но остаётся пригодной для личного использования.
Учитывая осведомлённость дилеров о такой схеме, есть вероятность, что она недолговечна. Эксперты предполагают, что в ближайшее время могут быть введены новые регуляторные нормы, которые повлияют на этот сегмент рынка.
